やっぱりあいかわらずなぼくら

マツダさんが最近すごいキャンペーンをやっています。




TRY ！1日試乗キャンペーン

なんと1日無料で車貸してくれるんですってよ！奥様！
対象の車はSKYACTIVを搭載した車（詳細は上のリンク参照）でマツダの新技術を体験してもらいたいみたい。1日とはいえ10:00～18:00の間限定ですが、無料ってのがすごい。よほど自分の車に自信があるのかなぁ？

マツダの営業所で車を借りるのですが、どこでも全部の車が置いてあるわけでは無いようです。新型ロードスターが目当てだったのですが、近場の営業所では用意して無くてがっかり。

そこで借りたのがこちら




CX-3です。

借りれる車の中ではロードスターの次に気になっていた車。1.5Lクリーンディーゼル搭載で燃費は23.0km/L。ディーゼル車って乗ったこと無かったので興味があったんですよねぇ。見た目もマッチョでカッコいい。ETCやナビもちゃんと付いてたし。

そんなこんなでマツダさんの無料キャンペーンを試した感想を書いてみます。ホントに無料なの？営業しつこいんじゃないの？って結構気になる人も多いと思いますしね。

申し込み方法

申し込み方は簡単。専用サイトで申し込むだけ。（サイトはこちら）
注意するまでも無いですが条件は当然あります。

・免許があること
・運転できるのは申し込みした本人のみ
・借りれる時間は10:00～18:00
・借りた営業所に返してね
・期間中に借りれるのは1回だけ

まぁ普通ですよね。そんなに構えるようなものでは無いです。
借りれるのは1回だけなのが残念ですけど、そうじゃないとホントに乗り放題になっちゃいますからしょうがないよね。

時間すぎたらどうなるの？

さて、気になるのは借りれる時間を越えてしまった場合どうなるのか？
その場合は連絡して下さいとのことでした。ちなみに私は18:00までに返却できなかったダメユーザーだったのですが、営業時間内に返却してくれればOKでしたよ。マツダさんステキ！

営業しつこいんじゃね？

昔から良く言います。ただより高いものはないと。
無料で貸してくれる分かなりしつこい営業を受けるんじゃないかと敬遠してしまう人が多いんじゃないかと思います。正直私も覚悟してました。

ところが営業は一切無しです！返却後にはアンケート1枚書くだけ！

営業さんからは感想を聞かれたぐらい（5分程）で、後日電話営業が来ることもありませんでした。これはよほど自分とこの車に自信があるのかお人好し（褒め言葉）なのか。まずはマツダを知ってもらおうってことなのかなぁ。

乗ってみた感想

こっからは素人目線での車の感想。CX-3に興味の有る人に参考になったら嬉しい。

CX-3ですけど、見た目の印象から大きくて取り回しづらいかな～と思っていたんです。
ところが実際に乗ってみるとすごくコンパクトに纏まっていてビックリ。コンパクトって言っても小型車みたいな感じではなく、かっちりとした箱にみっちりと収まった感じ。なので走り始めて不安感は交差点2つぐらいで無くなりました。




内装の質感も高めだと思います。少なくて小市民的な感覚ではそう思いました。特にシートの白/黒の切り返しがスポーティでステキ。さっきも書いたけどかっちりした感じからも全体的に走るぞ！って気分になります。

それとインパネ周りはコックピットみたいでカッコいい！その代わり機能がありすぎて困った、わけわからん。

ブレーキのサポートとか高速のクルージングとか機能モリモリ、正直要らんかったなぁ…。特に車線を越えそうになるとポーンって音が鳴るやつ、これちょっとイラッと来る。追い越しとかで車線をまたぐ時も鳴るしねぇ。かといって居眠り運転時の警告としては音が大人しいし。

ただし自分でOFFにはできるので問題は無いかなと。今回は試乗だから全部ONにしてみたんだけどね、このへんの機能いらんから200万切るぐらいの値段だと嬉しいなぁ～。


で、ここまで褒めたけどダメ出しタイム。

まず内装。

アクティブ・ドライビング・ディスプレイ、これはダメだ。

メーター周りを見ようとすると視線が下にいって前が見れなくなるからメーター周りの上にディスプレイが立ち上がってそこに必要な情報を表示する。それはとても良い考えだと思う。

でもそれは情報が見れればだ！

ディスプレイが申し訳ない程度のサイズで全然見えん。というか角度が悪かった。ハンドルに隠れて見えないんだよね。今回のドライブで全くというほど役に立たなかったよ。まぁ角度等調整ができるのでベストなポジションが見つかればいい。ただこれは身長185cmの視点からなので一部の人に限られるかもしれない

次はトランクの積載量。

積載量はちょい少なめ。SUVだとこんなもんかな～と思うけどやっぱりもうちょっと頑張って欲しい。みんなでアウトドアとかBBQに出かけたりとかしてさ、こういうカッコいいい車だとちょっと人気出たりしそうじゃん？で荷物もいっぱい入ったりするとさ、その車スゴイですねとか言われちゃったりするかも。そしたらちょっと気分いいよね！

まぁ営業さん曰く「走りに拘った分多少犠牲になりました」とのこと。4人乗りなら十分じゃないかなとも思うんだけど、アウトドアとかしたい人にはちょいと物足りないかも。

それと最後にエンジン！

1.5Lクリーンディーゼル。静かで全然嫌な振動も無し。燃費も悪くない、むしろ良い方だと思う。ランニングコストもきっと良いはずだ、ハイブリットにも負けないんじゃないかな。

でもさ、「走り」を意識してるわりにはちょいとレスポンスが悪いように思った。
これは町中ではまったく感じ無かったんだけど、高速を走っている時に気になるレベルだと思ったんだよね。

千葉の房総の方まで言ったんですけどね、館山自動車道って基本1車線で途中追い越しできるように2車線になってるじゃないですか。で、緩やかな上り坂で追い越そうとガツンと底まで踏み込むわけですよ。そうするとギアがガツンと下がって一呼吸した後にまったりとパワーが出る感じなの。言葉でいうならぐもも～ん的なパワーの上がり方。なんつーかもうちょっとビシッとパワーが出るもんだと思ってたからちょっとガッカリ。車自体はカッチリと固い印象だからなおさらそう思ったのかも。


とはいえ全体的にはとても良い車だと思いました。


なんといってもカッチリした固さから受ける安心感が良いです。なのにコンパクトなのも良し。燃費も悪くなく町中なら不満もありませんしね。内装やデザインも所有欲を満たしてくれると思います。

普段のレンタカーではコンパクトカーですが、たまにちょっと良い車に乗ると楽しいですよね。やっぱり車欲しいなぁ～、維持費が憎いぜ。